央視網(wǎng)消息：2024廣州國際車展11月15日開幕。而就在前一天，11月14日，中國新能源汽車年產(chǎn)首次突破1000萬輛。站在這樣的新起點(diǎn)，不少業(yè)內(nèi)人士表示，推出更多的新技術(shù)，打造智能新能源汽車是未來發(fā)展之路。

作為每年都要舉辦的廣州國際車展，一直是國內(nèi)外企業(yè)集中盤點(diǎn)年度“成績單”，預(yù)告來年規(guī)劃的絕佳時(shí)機(jī)。據(jù)了解，在1100多臺(tái)展車中，新能源車占比超過40%。

除了整車廠，產(chǎn)業(yè)鏈上的新能源汽車配套企業(yè)也在不斷補(bǔ)短板。這家參展商介紹，他們的功率類芯片已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口芯片的替代，裝車規(guī)模達(dá)到百萬輛。除此之外，在車用基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域，截至到2024年11月，他們的安全車控操作系統(tǒng)已量產(chǎn)超過2000萬套。

車展主辦方表示，中國正從全球最大的汽車市場轉(zhuǎn)變?yōu)槿蚱嚠a(chǎn)業(yè)變革最大的推動(dòng)力量。

中國貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)貿(mào)易與技術(shù)部副主任何瑩蕊表示，這種轉(zhuǎn)變不是一蹴而就的，而是中國汽車全行業(yè)共同努力的結(jié)果。在這屆廣州車展上，新能源汽車占比不斷提高的同時(shí)，智能化的展示也十分充分，包涵自動(dòng)駕駛、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)科技領(lǐng)域。

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