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新研究:換電池比換發(fā)動機更便宜,不買燃油車?yán)碛?1

2024-12-09 23:07:33 493閱讀

編者按:本文來自微信公眾號 智能車參考(ID:AI4Auto),作者:杰西卡,創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載。

為什么有人到2024年還不買電動車?

電池衰減快,維修成本高,燃油車的發(fā)動機長期看更具性價比?

不不不,最新研究趨勢顯示,換電池很快會比修發(fā)動機更便宜。

Recurrent的最新研究發(fā)現(xiàn),電動汽車電池成本,正在以驚人的速度下降。

預(yù)計到了2030年,換一塊標(biāo)準(zhǔn)電池組的價格,會比更換發(fā)動機成本更低。

高盛給出的預(yù)測報告,也驗證了這一趨勢:到2026年,電池價格將會是2023年的一半。

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電池成本能降到多低?

Recurrent的一項最新研究認(rèn)為,電池價格正在暴跌,更換電池變得非常實惠,而且很快,更換電池組將比更換內(nèi)燃機更便宜。

新研究:換電池比換發(fā)動機更便宜,不買燃油車?yán)碛?1

相比起來,電動汽車的磨損運動部件要少得多,電池需要更換的場景也不會頻繁發(fā)生。

研究報告認(rèn)為,如果遇到需要更換的情況,電池通常有8年或是12萬公里的質(zhì)保,而鋰離子電池的使用壽命,通常預(yù)計在20萬英里(即32萬公里)以上。

Recurrent的另一篇研究報告指出,電動汽車電池的使用壽命,通常比人們預(yù)期的要長。

在他們統(tǒng)計的社群樣本中,電池更換率只有2.5%,并且其中大多是第一代上路的電動汽車,通常已經(jīng)開了十年以上,很多車在更換前都還是原裝電池組。

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△圖源:Recurrent

因此,電池價格降低,養(yǎng)護成本下行,對電動汽車的車主而言無疑是個好消息。

而且,在2024年期間,寧德時代調(diào)整了生產(chǎn)資源, VDA 規(guī)格的磷酸鐵鋰電池價格降到每瓦時0.4元,也就是56美元/千瓦時,比亞迪也緊隨其后降本降價。

中國電池商率先拉低電池價格,讓全球電池廠商看到了更多可能性。

依據(jù)清潔能源協(xié)會給出的預(yù)測報告,到2028年,全球的鋰離子電池市場,仍將供過于求。

這也意味著,彼時的電池價格,也許會比預(yù)期更低。

電池價格為何下降?

RMI的報告顯示,全球電池銷量正在呈現(xiàn)指數(shù)級增長。

過去的三十年的數(shù)據(jù),正呈現(xiàn)出典型的“S曲線”——這是顛覆性新技術(shù)增長的特征。

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△圖源:RMI

目前的電池市場中,主流電池可以分兩類,并且都是鋰基電池。

一種是采用鎳化學(xué)材料,占據(jù)了很大一部分市場份額。

另一種是鐵基材料——磷酸鐵鋰(LFP),如今占據(jù)了市場內(nèi)大約35-40%的份額。

此外,還有一小部分的份額屬于鈉離子電池,現(xiàn)在還沒有規(guī)模化生產(chǎn)。

大概了解電動汽車的電池現(xiàn)狀,我們就能摸清電池價格下降的原因:

首先是行業(yè)內(nèi)供大于求,競爭加劇。

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為了保證市場份額,電池廠商也開始電池價格戰(zhàn),直接引發(fā)價格整體下滑。

其次,就是電池制造成本降低。

一塊電池的成本,大約有60%來自金屬材料。

從2020年到2023年,鋰電池的關(guān)鍵材料的價格出現(xiàn)了下跌。

以2023年我國的材料價格為例,根據(jù)《鋰電池新能源汽車全生命周期成本研究2023》,正負(fù)極、隔膜、電解液等材料出現(xiàn)了不同程度的價格下跌。

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其中,成本占比最大的正極,價格跌幅最大,1-12月,磷酸鐵鋰-動力型價格下滑69.5%,三元材料-動力型價格下跌58.5%。

另外,有了技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動,電池結(jié)構(gòu)正在更加簡化。

同時,技術(shù)創(chuàng)新大幅提升了電池的能量密度,這是反映電池質(zhì)量的一個關(guān)鍵指標(biāo)。

能量密度越高,就能在同等質(zhì)量單位的電池中存儲更多電能,續(xù)航時間更長。

原本的電池結(jié)構(gòu),會把電池單元放在較小的模塊中,再把這些模塊裝到一個大電池組里。

現(xiàn)在,電池單元正在變得更大,制造商也正在嘗試消除模塊,直接把單元裝到電池組里,內(nèi)部空間得到優(yōu)化,能量也在增加。

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成本得到進一步下探,也給了制造商更多壓低價格的空間。

最后還有一個因素,就是回收后的電池,可以把原材料處理后再次利用,也能一定程度上減緩能源開采,節(jié)約制造成本。

總的來說,隨著電池價格下降,曾讓車主困擾的后期養(yǎng)護問題將得到解決,同時也會吸引更多的潛在車主。

不久的將來,等到換電池比換發(fā)動機便宜時,才是真的想不明白:現(xiàn)在大家為什么還買油車。

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